0.5%~1.5%
CNG-huoltoasemien kaasuhäviöstandardi on yleensä 0,5% ~ 1,5%. Tämä standardi on suunniteltu säätelemään huoltoasemien toimintaa, varmistamaan niiden turvallinen ja tehokas toiminta sekä suojelemaan käyttäjien oikeuksia ja etuja. Tarkemmin sanottuna CNG:n häviöstandardi tarkoittaa, että tankkauksen aikana kaasusäiliöstä virtaavan tai sieltä vuotavan kaasun osuus ei saa ylittää 1,5 %.
Tärkeimmät syyt kaasuhäviöön CNG-huoltoasemilla
Kaasuvuoto: Laitteen ikääntymisen, valmistusvirheiden tai virheellisen toiminnan vuoksi putket, liitokset, venttiilit jne. voivat vuotaa, mikä johtaa maakaasun hävikkiin.
Painehäviö: Virheellinen käyttö tai laitevika voi aiheuttaa kaasunpaineen äkillisen laskun, ja säiliön paine pakottaa osan maakaasusta vapautumaan ilmakehään.
Säiliön läpäisevyyden menetys: Valmistusmateriaalien tai prosessiongelmien vuoksi säiliöllä voi olla tietty läpäisyaste, mikä johtaa kaasun karkaamiseen.
Ylitäyttö: Käyttäjä ei ymmärrä tarkasti tankkauksen aikana lisätyn kaasun määrää, mikä johtaa liialliseen kaasun lisäykseen, ajoneuvon kaasusäiliön kapasiteettirajan ylittymiseen, mikä aiheuttaa kaasuvuodon.
Pakoventtiiliä ei avata ajoissa: Poistoventtiiliä ei suljeta ajoissa täytön päätyttyä, jolloin kaasua karkaa poistoprosessin aikana.
Toimenpiteet kaasuhäviön hallitsemiseksi CNG-täyttöasemilla
Kaasuvuodon valvonta: Tarkista järjestelmä säännöllisesti kaasuvuodon havaitsemiseksi ja korjaamiseksi ajoissa; käytä ammattimaisia putkia ja venttiilejä tiivistysmateriaalien laadun varmistamiseksi; standardoida laitteiden asennus, käyttö ja huolto.
Paineensäätö: Huolla painelaitteita säännöllisesti sen normaalin toiminnan varmistamiseksi; optimoida laitteiden pakkaustehokkuus paineen tallennuksen ja analysoinnin avulla; tehostaa käyttäjien koulutusta varmistaakseen, että he voivat käyttää laitteita oikein.
